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Votre panier est vide. BassPro NANO de JBL : Taille minimale pour des basses maximales
Le BassPro NANO de JBL offre des basses profondes tout en prenant peu de place et en se glissant dans toutes les voitures. Le plus petit subwoofer amplifié de JBL peut être caché dans les endroits les plus compacts et offrir des performances exceptionnelles à tout système audio de voiture. Son boîtier robuste entièrement en aluminium moulé sous pression est doté d'une finition noire matte texturée anodisée, ce qui lui donne un aspect superbe. Alimenté par un amplificateur de 100 Watt RMS, le BassPro Nano offre des basses percutantes et serrées que tu es en droit d'attendre de JBL, tout en fonctionnant au frais et en tirant un courant minimal du système de charge de ton véhicule.
Tout les haut-parleurs et les subwoofers voiture JBL doivent subir un processus de test rigide qui détruirait des haut-parleurs moins performants.
Spécifications
- Subwoofer: 152x203 mm
- Puissance de l'amplificateur : 100 Wrms ; 200 W max.
- Réponse en fréquence : 30Hz - 150Hz
- Fusible : 15A
- Consommation de courant maximale : 13 A
- Consommation de courant au repos :
- Sensibilité d'entrée : 0,1 V - 4,0 V entrée bas niveau ; 0,25 V - 20V entrée haut niveau
- Fréquence de croisement : 50 Hz - 150 Hz
- Pente du filtre : 12 dB/octave
- Amplification des basses : 0dB à + 12dB @ 50Hz
- Dimensions (L x l x H) : 260 x 195 x 74,6 mm
- Poids : 3,53 kg
- Subwoofer sous le siège
- 4 Vis
- 4 Petite plaque métallique
- Harnais de câblage
- Télécommande du volume des basses (avec câble)
- Fusible 15A
Thomas
15 juillet 2025
Installé dans une Peugeot 307 sous le siège passager, le résultat est parfait ! Les basses sont excellentes et largement assez puissantes pour changer drastiquement l'expérience sonore. Je pensais changer mes enceintes mais au final ce caisson m'a suffit à retrouver le plaisir d'écouter de la musique pendant mes trajets.La complexité d'installation réside surtout dans le passage des câbles, mais c'est faisable. L'alimentation passe dans le même trou que le câble d'ouverture du capot (phase 2) puis passe derrière le tableau de bord et derrière l'autoradio. Le câble d'alim et les autres câbles venant de l'autoradio ressortent ensuite à gauche du siège passager, en bas depuis le plastique de la console centrale. Ils longent ensuite le côté du siège gauche juste au dessus de la glissière et arrivent en dessous par derrière. La masse peut être branchée à l'écrou de la glissière du siège passager.Le caisson rentre dans le trou sous le siège, à condition de dévisser le support plastique des prises sous le siège pour décaler un peu les câbles.
Ré Smol
9 juillet 2025
Acheté pour améliorer le son sur mon autoradio d'origine, installation simple et rapide, le plus long c'est de passer les câbles, et repérer les câbles +/- sur les enceintes arrieres de l'autoradio pour ma part sur une Mercedes Classe A de 2017. La longueur des câbles sont trop juste pensez à acheter en plus câble d'alimentation de 3.5mm2 ainsi que suivant la connexion, du câble spécial enceintes et remote ou RCA, pour ma part et avoir un gain de place sur le diamètres des câbles RCA je me suis connecter directement sur les enceintes de l'autoradio et pour le remote une simple connexion sur le + allume cigare. J'ai opté pour la pose du Subwoofer, une pose à la vertical derrière les sièges passagé arrière dans le coffre (photo) car sous le siège passagé avant cela n'aurait pas été possible. Bien sur ce subwoofer vous permettra d'augmenter de façon significatif les bass mais pas au niveau de vous faire participer à un concour de son, juste pour dire que on sens bien la limite d'un autoradio d'origine par rapport a ceux vendu chez les spécialistes. Mais les voitures récentes la plupart ont toutes les systèmes GPS, radar, et contrôle des modes du véhicule qui passe par les autoradios d'origine, ce qui ne peux plus être changé.En gros bon choix pour augmenter les basses et sans se ruiner dans une grosse installation. J'ajoute que j'ai associé ce subwoofer avec un kit éclaté 2 voies (woofer/tweeter) portière avant avec filtres, Focal
Client d'
8 juillet 2025
Excellent produit. Il peut s’installer partout dans la voiture car il est plat et ne prend pas trop de place offre des basses assez réactif et discrète sans basculer dans le tuning.
claude
4 juillet 2025
apres plus d'un mois d'utilisation , bon produit puissant , se glisse facilement sous le siège , beaucoup de reglage dont un déporté
Mimi
1 juillet 2025
Monter sur une civic 8 sous siège arrière je m'attendais pas à que ça marache les oreilles 😂 la qualité JBL et la les bass sont assez violente parcontre il chauffe énormément je pousse un peux trop peux t'être . Sinon l'installation assez simple
Philippe Grand
10 juin 2025
Excellent et impressionnant au vu de la taille.Facile à installer .A fixer solidement pour éviter .les résonances .Améliore grandement une installation de série sans tout modifier le système.
Martins Remy
25 mai 2025
Top qualité
Julien
13 mai 2025
Rajoute de la profondeur a mes basse sans faire "Kéké".Installer dans une C4 vts de 2004 je suis très content du résultat. Le caisson a été installé le siège passager. Il s'installe facilement et rajoute plus de profondeur au système audio de la voiture. Ce ne sont pas des basse qui tapent a en cassé les oreilles. Ça reste discret et très agréable je recommande./! Attention /!il faut acheter un kit d'installation supplémentaire afin de brancher le caisson a la voiture
Vikram
12 avril 2025
It has nice bass. If you are an avid audioholic then probably you may not appreciate it but for an average person who want to enjoy bass effect and have a value foroney branded product. This is the one.If your car ice has decent bass where you can feel the thump, then don't go for this product as it won't be any value addition, then probably bigger upgrade is needed. However if your car ice cannot give you that bass thump then this product is suggested.Eg etios liva has good bass effect where as older safari storme doesn't.Using it for little over 10 days loving it.
Luke Fanning
7 février 2025
Very compact with very impressive output. Great deep base that inherently uses no space. You may need to remove your vent ducting depending on where you are placing it.Impressive and very well-built.
M.P.F. Kwakkestein
4 février 2025
It switches off after a minute or so in my 2CV. Maybe it needs more current ore something.Those two minutes that it doés work it sound verry nice....
Angel-A
21 décembre 2024
Montato sotto il sedile senza troppe aspettative per migliorare la qualità dei bassi, è stata una bella sorpresa. Non credevo che un qualcosa di così piccolo avrebbe potuto restituire un suono cosi imponente. Potrei dire che JBL ha tirato fuori un piccolo mostro.Qualche precisazione per i meno esperti:Non è un woofer, ne una cassa Bluetooth, non riproduce suoni superiori ai 150 hertz, se le casse dell’auto sono scarse non sarà questo mini Sub a migliorare il suono.Se invece avete già delle casse di buon livello, una buona insonorizzazione delle portiere e vi piacerebbero dei bassi più importanti ma senza stravolgere l’impianto audio ed al contempo occupando poco spazio nell’abitacolo allora questo prodotto potrebbe fare al caso vostro.Non ha come altri prodotti un telecomando dedicato per gestire la potenza dei bassi ma è presente una comoda manopola facile da installare dove si preferisce.Per quanto mi riguarda è un prodotto facile da consigliare.
Iker Aldama
14 décembre 2024
Colocado en Toyota RAV 4 Hybrid XA50 2021.Tiene buena pegada. Para un uso diario, disfrutar la música excelente. Para los volúmenes que se escucha normalmente tiene bastante fuerza.Si quieres dar la nota mejor un cajón con etapa.
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