J'ai essayé de programmer mais le véhicule ne reconnaît pas, après recherche il s'avère que cela n'est pas compatible

J'ai commandé cette coque de clé pour mon Peugeot Partner dont le bouton d'ouverture automatique était casséCette coque et son circuit imprimé sont de la bonne taille, malheureusement il faut aller la faire programmer chez Peugeot (j'ai été chez un cordonnier qui fait le double des clés de voitures et ça il ne fait pas)Je reviendrai sur cet avis une fois que je serai passé chez un pro

Cette clé de remplacement arrive complète. Avec sa coque, sa tige métallique et son système électronique.On peut donc refaire à l’identique une clé de voiture et ainsi avoir un double. Par contre le système électronique nécessite d’être initialisé via une valise de diagnostic.Moi je l’ai prise uniquement pour changer ma coque dont les boutons étaient abîmés.

La scheda interna della chiave non è funzionante e difettosa. Provvederò al reso

Nos encontramos con una llave con mando compatible con varios vehículos compatibles de Citroen y Peugeot, en el cual en mi caso se ha pedido para probar con una Berlingo 2005.El mando viene completo (sin emblema citroen en la la parte posterior) y contiene la carcasa, la placa de circuito con chip ID46, la pila del mando y una llave virgen, la cual deberemos llevar a un cerrajero para que nos haga una copia exacta.Las botoneras corresponden en tamaño y lugar en ambos mandos, pero interiormente hay algunas diferencias. Por ejemplo intenté poner solo la tapa de la botonera (que es lo que tenia roto) a la contratapa de mi mando y no es posibleno permite encajar en la parte inferior (la nueva viene para encajar con orificio de tornillo y la que tenía sólo va encajada) haciendo imposible esta fácil tarea que simplificaría mucho el cambio y repararía el mando. Por lo tanto necesitamos que las dos tapas sean de la nueva, imposible combinar nueva con vieja.Respecto a la placa encontramos ciertas diferencias en circuitos y su emplazamiento (aunque los contactos de las botoneras están en su sitio) lo que no resulta ningún inconveniente si cumple su función de emisión correctamente.La parte posterior de la pila es prácticamente igual (la nueva lleva un pequeño bobinado adicional que no lleva la vieja) pero decimos lo mismo que con la parte anterior.Esta nueva placa viene virgen, es decir hay que codificarla en un taller o centro especializado para grabar en él la codificación del coche que se grabará en esta placa y hará que pueda abrir o cerrar su coche sin problema (se necesita el coche para realizar esta operación). Otra opción es que si tu placa está bien de pulsadores, sustituyas una placa por otra y evitas tener que codificar la nueva.La llave o espadín igualmente es virgen, no viene cortada y habrá que llevarla a un sitio de realización de copias de llaves para coches aportando una original (la que esté en mejor estado para realizar una copia mas fiable)Sin realizar estas dos operaciones no podrás abrir o cerrar con el mando ni mecánicamente con la llave.El mando se ve de calidad muy similar a la original y puede ser una excelente opción para reemplazar nuestro mando roto o con pulsadores en mal estado. Cuando compruebe y verifique tras codificación si todo va correcto le pondré las 5 estrellas.NOTA: algunas de las descripciones o características enunciadas en este comentario podrían ser algo diferentes en mandos de otros vehículos interiormente (o ser iguales) aunque el mando sea igual por fuera. Este comentario se realiza sobre un mando de una Berlingo 2002-2008, comprueben en descripción para que otros vehículos es válida.

Non mi sento di criticare più di tanto questo prodotto, tuttavia un comune acquirente si scontrerà inevitabilmente con la complessità del mercato: non vi sono abbastanza indicazioni su come scegliere l'articolo o capire a fondo se sia un eccellente sostitutivo.Ritenendo fosse un ottimo ricambio, mi sono accorto tardivamente che non è compatibile (era per una CitroenC3 ). Nella vendita non è indicata la lunghezza della lama, che consentirebbe un identificazione rapida, basta un righello per verificarlo a casa, mentre vi è specificato solo questo termine: SX9. Come se SX9, nella mente delle persone e dei probabili acquirenti, costituisse un qualcosa di concreto. Nessuno è esperto in codici di chiavi metalliche, se non qualche addetto ai lavori.Oltre a non poter sfruttare la lama della chiave, troppo corta, nemmeno la scheda sembra uguale, vi son processori diversificati e ubicati in zone differenti dello stampato.Il guscio plastico sarebbe invece passabile, se non fosse che ha un codice CE1065 mentre la mia chiave originale ha un codice CE0165: alla fine ho accantonato tutto e ho preferito non pasticciare con i pezzi, rischiando magari di rompere i pulsanti delicati o dar vita a contatti indesiderati. Consiglio solamente ai futuri acquirenti di smantellare a zero il proprio telecomando e fare comparazioni millimetriche, magari anche sfruttando qualche fotografia che ho allegato, nel caso prima di ordinare forse è meglio contattare il venditore per avere qualche ragguaglio in più.

En un principio intenté emparejar la llave usando el método clásico que describe Citroen, pero eso no funciona. Hay que llevarlo a la casa oficial o a algún taller que tenga la máquina que permite emparejar las llaves con el coche.Le doy 4 estrellas porque la base de la la llave no tiene la misma forma que la versión original. Si la base fuese igual, podría simplemente haber sustituido la llave que trae virgen por la de la llave de respuesto.En todo caso funciona, pero si no tienes un taller cerca o no quieres pasar por la casa oficial no la vas a poder emparejar tu mismo.